96/02/06 چهارشنبه 02:46
Text + Text -
باکس ورورد


ثبت نام
کلمه عبور جدید
نماد اعتماد الکترونیکی

آگهی ویژه
  • Star ستاره خود را افزایش دهید.
  • star تا ده ستاره جایگاه نمایش آگهی خود را انتخاب کنید.
  • star ویژه 10 ستاره لینک دار: 42 هزار تومان.
  • star ستاره بیشتر یعنی بازدید بیشتر، یعنی مشتری بیشتر.
  • star هر ستاره ۳ هزار تومان.
ستاد ساماندهی

logo-samandehi

به روز اندیش امتیاز دهید
  1. چگونه کالا و خدمات خود را معرفی کنیم و تبلیغات موثر داشته باشیم

    چگونه کالا و خدمات خود را معرفی کنیم و تبلیغات موثر داشته باشیم
  2. کلیپ توصیه های آقای روز اندیش برای صاحبان کسب و کار

    کلیپ توصیه های آقای روز اندیش برای صاحبان کسب و کار
  3. کلیپ معرفی راز آشنای موفقیت در کسب و کار

    کلیپ معرفی راز آشنای موفقیت در کسب و کار
  4. نرم افزار اندروید ویرایشگر عکس روزاندیش

    نرم افزار اندروید ویرایشگر عکس روزاندیش
  5. نرم افزار اندروید دیکشنری آنلاین روز اندیش

    نرم افزار اندروید دیکشنری آنلاین روز اندیش
  6. انیمیشن معرفی امکانات و مزایای درج آگهی در روز اندیش

    انیمیشن معرفی امکانات و مزایای درج آگهی در روز اندیش
  7. یه انیمیشن کوتاه و پند آموز از روز اندیش

    یه انیمیشن کوتاه و پند آموز از روز اندیش
  8. معرفی و بررسی محصول شیک مرغوب گریت وال-Great wall M4

    معرفی و بررسی محصول شیک مرغوب گریت وال-Great wall M4
  9. شناخت برخی مزایای کلی تبلیغات در فضای اینترنت

    شناخت برخی مزایای کلی تبلیغات در فضای اینترنت
  10. دانلود نسخه جدید اندروید نرم افزار حسابداری پارمیس

    دانلود نسخه جدید اندروید نرم افزار حسابداری پارمیس

جستجوی پیشرفته محتوایی
کلمات کلیدی:
روش جستجو:
به صورت عادی
مقادیر شامل تمام کلمات باشد (AND)
مقادیر شامل یک از کلمات باشد(OR)

دسته بندی:
تاریخ:

جستجوی ساده آگهی ها
تبلیغات

همراهان

درگاه بانک ملت

پرینت
#٨٧۴
بازدید: ١٨٢٩
94/07/16 پنجشنبه 22:44

معرفی و بررسی محصول جدید سایپا-برلیانس H230

بررسی و نقد محصول چینی جدید سایپا خودروی برلیانس H230

معرفی برلیانس H230 + کلیپ تبلیغاتی 

معرفی برلیانس h230

 

مقدمه:

پیشتر در مطلبی به معرفی برلیانس V5 پرداخته بودیم این بار در این مطلب از سایت روز اندیش قصد داریم به محصول دیگری از این کمپانی خودرو سازی که تمامی محصولات خود را زیر نظر بی ام دبلیو آلمان تولید می کند بپردازیم.

روز اندیش: بعد از وقایع اخیر پیرامون کاهش بسیار زیاد خرید و فروش خودروهای داخلی خودرو سازان به فکر تغییر کلی در سیاست های خود افتادند آن‌ها واقف‌اند که علیرغم تمامی ادعاها و لاف و گزاف‌ها، از آورده چندانی برخوردار نیستند و در عالم صنعت نیز جایگاه درخوری را واجد نمی‌باشند به همین دلیل به سرعت به فکر راه اندازی خط تولید خودروهای چینی پرداختند که نه تنها در کیفیت بلکه در امکانات و راحتی و به روز بودن از خودروهای داخلی بسیار جلوتر هستند. دیگر داشتن ایر بگ و شیشه های برقی یا رینگ آلومینیومی و ترمز ABS  آپشن و امکانات خاصی حساب نمی شود و هر اتومبیل ارزان قیمتی باید از این امکانات اولیه برخوردار باشد،آمار بالای مرگ و میر تصادفات چند سال اخیرباعث شد که امروزه مصرف کنندگان اهمیت بیشتری به ایمنی خودروی خود دهند.
لی ایا کوکا مدیرعامل سابق فورد و کرایسلر در کتابش به نام «فراز و شیب» می‌نویسد:

هر سازمان تولیدی سه وجه عمده دارد: نیروی انسانی، کالا، سود. اول نیروی انسانی است. وقتی افراد خوبی نداشته باشی، دو وجه دیگر را نخواهی داشت. یعنی بدون وجود مدیریت تخصصی و شایسته‌سالاری در یک مجموعه، نه کالای مرغوبی تولید خواهد شد و نه سود مناسبی به دست خواهد آمد (منظور کسب سود در یک بازار رقابتی است نه انحصاری).

چند وقتی است که خودروسازان کشورمان دست به دامان شرکت‌های چینی شده و از آن‌ها مدد می‌طلبند، جالب اینجاست که زمانی برخی از همین افراد، حتی کره‌ای‌ها و فرانسوی‌ها و ایتالیایی‌ها و… را هم‌شأن خود ندانسته و در برابر هر نوع سرمایه‌گذاری مؤثر آنان سنگ‌اندازی می‌نمودند؛ روزی این کار را با شعار خودکفایی انجام می‌دادند و زمانی هم به نام استفاده از استعدادهای جوان داخلی! و……عدم سرمایه‌گذاری درست در سال‌های گذشته و فرصت سوزی‌ها و ندیدن واقعیت‌ها و……خودروسازی‌مان را به روزی انداخته است که همگان شاهدیم!
حال که بر سر ناچاری و نیز تحریم‌های ظالمانه کشورهای غربی در پی همکاری با شرکت‌های چینی هستیم، لااقل سعی کنیم شیوه صحیح خودروسازی را از آنان بیاموزیم! واقعیت دردناک هم این است که چینی‌ها در بسیاری از موارد از ما پیشی گرفته و محصولاتی زیباتر، مجهزتر و عامه‌پسندتر و حتی تا حدی باکیفیت‌تر و ایمن‌تری نسبت به مجموعه‌های داخلی به بازار عرضه می‌نمایند.

بررسی برلیانس h230


یکی از محصولات چینی که قرار است در آینده‌ای نزدیک وارد بازار کشورمان شود و علاوه بر آن از بهایی نسبتاً رقابتی برخوردار است، خودروی برلیانس H230 است. این خودرو درصورتی‌که با قیمت اعلامی به بازار عرضه گردد و کیفیت خود نیز را تا حدی اثبات نماید، می‌تواند نمونه‌های قدیمی و پرفروش داخلی را کاملاً به دردسر اندازد. حال به بررسی اجمالی این خودرو می‌پردازیم.
برلیانس H230 برای نخستین بار در آگوست سال 2012 میلادی پا به عرصه بازار نهاد. طراحی این خودرو کار دست طراحان ایتالیایی می‌باشد. در وب‌سایت این شرکت تنها به نام جیوجیارو (GIUGIARO) بسنده شده است؛ اما از آنجایی که این فرد در شرکت ایتال دیزاین مشغول به فعالیت است، می‌توان این حدس را زد که طراحی بدنه آن دست‌پخت همین موسسه است. شرکت برلیانس به مدت 5 سال نیز با موسسه پنین فارینا ایتالیا ارتباط تنگاتنگی داشته و برخی از مدل‌های جدید این شرکت، از جمله H330 و H530 و…. هم با همکاری این مجموعه طراحی شده‌اند. اما چندی پیش، شرکت برلیانس، رئیس تیم طراحی شرکت پنین فارینا را به استخدام خویش درآورد. آن فرد هم کسی نبود جز دیمیتری ویکدومینی (DIMITRI VICEDOMINI)، که از 15 سال تجربه کاری در این زمینه برخوردار است. نامبرده، پیش از این، رهبری تیم پنین فارینا را در طراحی خودروهایی همچون برلیانس BS4 نیز به عهده داشته است.

در چند سال اخیر استفاده از طراحان غربی به پدیده‌ای نوین در میان خودروسازان چینی درآمده است. به طور مثال، شرکت BAIC از مشاوره طراح پیشین کمپانی فراری به نام لئوناردو فیوراونتی (LEONARDO FIORAVANTI)، برای طراحی برخی مدل‌هایش بهره برده است و یا می‌توان شرکت جیلی را مثال آورد که طراحی خودروهای جدید خود را به پیتر هاربی (PETER HORBUY)، رئیس تیم طراحی ولو سوئد، واگذار نموده است.

در کل، منابع چینی طراحی برلیانس H230 را خوب و مناسب و خطوط بکار رفته در جلوپنجره آن را قوی ارزیابی نمودند. در جای‌جای بدنه آن نیز خطوط تیز به‌کار رفته و طراحی بخش پشتی آن نیز متناسب است. چراغ‌های این خودرو نیز به‌خوبی کناره‌های های بدنه را فرا گرفته‌اند. در مجموع، این رسانه‌ها، طراحی خودروهای جدید برلیانس و از جمله این مدل را گواهی بر پیشرفت سریع این برند در زمینه طراحی دانسته‌اند.

نمای جلو برلیانس H230

نمای جلوی برلیانس H230:

برلیانس 230 در نمای جلو نمی تواند آنطور که باید و شاید نظر بیننده را به خود جلب کند و زاویه رو به پایین چراغ های جلو در کنار طراحی خاص و کم نظیر آینه های جانبی در این بخش بسیار جلب توجه می کند.نمای جانبی با چرخ های کوچک و خط و خطوطی ساده ، مواجه بودن با یک سدان اقتصادی و ارزان قیمت را فریاد می کشد،بزرگترین نقطه ضعف در این بخش به خط برش درب عقب و طراحی گلگیر عقب باز می گردد که ناخوداگاه می تواند هر فردی را به یاد فاجعه تبدیل 206 هاچ بک به صندوق دار بیاندازد.

عقب برلیانس h230

پشت برلیانس h230

نمای عقب برلیانس H230:

در نمای عقب شباهت فراوانی با سایر خودروهای چینی و آسیای شرقی به چشم می خورد که البته جز سادگی بیش از حد،مشکل خاصی در این بخش وجود ندارد اما نکته عجیب این است که طراحان برلیانس ظاهرا جسارتی را که در طرح نمای جلو به کار بسته بودند در طراحی نمای عقب ناگهان از دست داده اند و کوچکترین شباهتی و هماهنگی ای بین خط و خطوط شکل دهنده چراغ های جلو و عقب دیده نمی شود.

 

اتاق برلیانس H230

فضای داخلی برلیانس H230:

پس از باز کردن درب خودرو با فضای داخلی نه چندان زییایی مواجه خواهید شد که سرتاسر از پلاستیک خشک شکل گرفته است.ابعاد کابین و ارگونومی فضای کاربری راننده نسبتا مناسب به نظر می رسد اما صندلی ها مشخصا دربر گیرندگی مطلوبی ندارند و حالتی نیمکت مانند را تداعی می کنند.سرانجام نوبت به آزمایش رانندگی با این خودروها رسیده است.خوشبختانه هر دو مدل دنده دستی و اتوماتیک در محل حاضر هستند و امکان تست و بررسی آن ها وجود دارد.نخست به سراغ نمونه دنده دستی می رویم و پس از بستن کمربند ایمنی، حرکت را آغاز می کنیم.

داشبورد برلیانس h230

داشبورد این خودرو هم از طراحی نسبتاً زیبایی برخوردار بوده و در بخش‌های گوناگون آن نیز از پلاستیک‌های سخت و ارزان‌قیمت بهره گرفته شده است. برخی منابع چینی، کیفیت مونتاژ این بخش را در حد مناسبی ارزیابی نمودند. شاخص‌های اسپرتی در نقاط گوناگون آن مشاهده می‌گردد و فرمان آن نیز از طرح مهیجی برخوردار است؛ البته همه این موارد چندان بی‌دلیل هم نیست! زیرا بنا به ادعای برخی از وب‌سایت‌های غربی، داشبورد این خودرو از شباهت بسیاری به برخی از ساخته‌های کمپانی سیتروئن همچون مدل C3 و DS3 برخوردار است و این مسئله‌ای نیست که از چشم‌های تیزبین مغفول مانده باشد. یکی دیگر از مزایای این خودرو نیز صندوق بار نسبتاً بزرگ آن است که جوابگوی نیازهای یک خانواده معمولی در هنگام سفر است.

داخل برلیانس h230

داشبورد برلیانس h230

ضبط برلیانس h230

ضبط برلیانس h230

موتور خودروی برلیانس H230:
این مدل از یک پیشرانه 1.5 لیتری بهره می‌برد که توان آن معادل 103 اسب بخار و گشتاور خروجی آن هم برابر با 143 نیوتن‌متر است. به لحاظ سیستم انتقال قدرت هم این مدل در دو نسخه 5 سرعته دستی و 6 سرعته AMT عرضه می‌شود. منبع گیربکس AMT این خودرو هم از شرکت GETRAG آلمان است، که در حال حاضر از بزرگ‌ترین سازندگان این سازه در دنیاست.

موتور برلیانس h230

همچنین بنا به ادعای وب‌سایت شرکت برلیانس، این خودرو برای توقف از سرعت 100 کیلومتر به صفر، به مسافتی معادل 44.4 متر جهت ترمزگیری نیازمند است. از آنجایی که ممکن است که برخی از خوانندگان آشنایی چندانی با کارکرد گیربکس AMT نداشته باشند در اینجا به طور خلاصه نحوه کار این نوع جعبه‌دنده را بررسی می‌نماییم.

کیلومتر برلیانس h230

گیربکس برلیانس H230:
گیربکس AMT: عبارت AMT مخفف عبارت AUTOMATED MANUAL TRANMISSION است که به معنی گیربکس دستی اتوماتیک شده می‌باشد. این سامانه برای نخستین بار در سال 1996 میلادی توسط شرکت BMW به بازار معرفی شد. AMT، همان گیربکس دستی است، با این تفاوت که فرایند تعویض دنده و کلاچ گیری در آن به وسیله یک مجموعه رباتیکی هوشمند انجام می‌گیرد. در این نوع از جعبه‌دنده، پدال کلاچ از زیر پای راننده حذف شده است، زیرا عمل کلاچ‌گیری به طور خودکار و توسط یک برنامه کامپیوتری و یک سیستم الکتریکی انجام می‌شود. دنده‌ها نیز می‌تواند به صورت خودکار و با هدایت سیستم مدیریت کامپیوتری تعویض شوند، هر چند که راننده نیز می‌تواند به صورت دستی در کار این سیستم دخالت کرده و دنده‌ها را سبک یا سنگین کند، در این وضعیت نیز فرمان راننده مبنی بر سبک یا سنگین کردن دنده‌ها مانند گیربکس‌های موسوم به تیپ‌ترونیک و به صورت «+» و یا «-» است و در نهایت فرمان راننده به صورت یک پالس الکتریکی به سیستم می‌رسد و ادامه کار همچنان بر عهده واحد مدیریت کامپیوتری و مجموعه الکتریکی است. در سطح بین‌المللی این سیستم جزو سیستم‌های پیشرفته محسوب شده و از جایگزین‌های سیستم دستی به حساب می‌آید. مزیت اصلی این سیستم شامل قیمت کم، سادگی تعمیر و نگهداری و کاهش مصرف سوخت، افزایش راندمان و بالابردن عمر قطعات خودرو و نیز راحتی در رانندگی است.

تست تصادف برلیانس h230

تست ایمنی برلیانس H230:
به لحاظ ایمنی نیز این خودرو 5 ستاره را از موسسه C-NCAP چین دریافت نموده است و در برخی از تیپ‌هایش نیز از 4 عدد کیسه هوای ایمنی بهره می‌برد؛ اما نمونه‌های ارائه شده در ایران تنها مجهز به 2 ایربگ می‌باشد. علاوه بر این، خودروی مذکور از سیستم ضد بلوکه ترمز (ABS) و همچنین سامانه توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) نیز برخوردار است و از کمربندهای سه نقطه‌ای هم بهره می‌برد. کمپانی برلیانس مدعی است که ساختار کابین این خودرو را بسیار مستحکم طراحی نموده و بدین لحاظ در بیش از 50 درصد از بخش‌های بدنه آن از فولاد با استحکام بالا بهره گرفته است.

قیمت و شرایط بازار پرسیس/برلسیانس H230:

با توجه به طیف قیمت 37 الی 43 میلیون تومانی پرسیس، می توان گفت که این ماشین چینی از یک سو می تواند با خانواده پژو 206 صندوق دار و رانا رقابت کند و از سوی دیگر رقیب نمونه سدان MVM 315 محسوب می شود که البته در زمینه طراحی از تمامی رقبا جا می ماند و در زمینه عملکرد فنی هم قطعا نمی تواند با سری صندوق داری 206 و رانا رقابت کند،با این حساب باید تنها شانس پرسیس را برای موفقیت در بازار فروش، مسئله کیفیت و دوام فنی دانست که شاید برخی خریداران به امید کیفیت بالاتر این خودرو نسبت به خانواده پژو 206، برای خرید پرسیس تمایل نشان دهند، البته طبیعتا هیچ شاخص و روشی برای پیش بینی میزان دوام یک خودرو چینی تازه وارد به بازار کشورمان وجود ندارد و برای ارزیابی این ویژگی باید ماه ها و سال ها انتظار کشید.

 

جهت مشاهده کلیپ بررسی خودروی برلیانس h230 محصول جدید سایپا از کادر زیر اقدام فرمایید:

 

 

مشخصات فني

تيپ

دستي

اتوماتيك

گيربكس

نوع گيربكس

دستي 5 سرعته

6سرعته

موتور

نوع موتور

BM15L

تعداد سيلندر - تعداد سوپاپ

4 سيلندر خطي - 16 سوپاپ

حجم موتور cc

1500

حداكثر قدرت

102hp/5800rpm

حداکثر گشتاور

138Nm/4000rpm

فرمان

نوع فرمان

هيدروليك

سيستم تعليق

سيستم تعليق جلو

مك فرسون

سيستم تعليق عقب

SEMI INDEPENDENT

ترمز

جلو

ديسكي خنك شونده

عقب

كاسه اي

 

 

مشخصات كلي

تيپ

دستي

اتوماتيك

ابعاد

طول(mm)

4390

عرض(بدون در نظر گرفتن آيينه ها)(mm)

1703

ارتفاع(mm)

1482

وزن

وزن خالص

1194

مصرف سوخت(lit)

سيكل تركيبي(lit/100km)

6/4

6/5

ظرفيت باك(lit)

42

رينگ و تاير

رينگ

15 اينچ آلومينيومي

تاير

185/60R15

 
 
گردآوری و تنظیم: نیازمندی های روز اندیش
منبع: پدال, دنده 6, ویکی پدیا, سایت برلیانس, سایپا
فروش لایک گوگل پلاس

SecImgSes



کليه حقوق مادي و معنوي اين سايت متعلق به نیازمندی های روز اندیش بوده و هرگونه کپي برداري از محتواي سايت ممنوع است.